سیستم های صوتی اتومبیل دیگر مثل سال های دور از یک رادیوی معمولی و دو بلند گو تشکیل نشده اند. با پیشرفت صنعت ماشین سازی و تکنولوژی های دیگر ، حالا خیلی از ماشین سوار ها دوست دارند صدای آهنگ های مورد علاقه خود را با بهترین کیفیت ممکن بشنوند . همین امیر باعث شد صنایع الکترونیکی به فکر بهتر کردن کیفیت صدا ها و تفکیک بلندگو های مخصوص صدا های زیر و بم بیفتند.
اگر کمی از سیستم های صوتی خودرو سر رشته داشته باشید می دانید ساب ووفر (subwoofer) بلندگوی خاصی است که برای اجرای صدا های بم و ضربه های طبل درام تخصصی شده است. برای این که ساب ووفر به خوبی از عهده وظیفه اش بر آید ، لازم است صداهایی به ورودی آن برسد که در محدوده کاری این دستگاه است . وظیفه این کار بر عهده فیلتر های ساب ووفر است . ساختنی امروز قصد دارد مدار فیلتر ساب ووفر را به شما تقدیم کند.
این مدار الکترونیکی یک مدار فیلتر ساب ووفر است که برای این که در خودرو قابل استفاده باشد مانند همه قطعات الکترونیکی دیگر خودرو با ولتاژ 12 ولت خودرو کار می کند. این مدار دارای کیفیت بالایی است و یکی از مشکلات اساسی گرفتن صدای خوب از سیستم های صوتی یعنی فیلتر کردن صدا ها را حل می کند.
توجه داشته باشید که این مدار،صدا ها را برای فرستادن به ساب ووفر آماده می کند ولی توان لازم برای روشن کردن ساب ووفر ها را ندارد ، شما باید خروجی این مدار فیلتر ساب ووفر را به ورودی یک آمپلی فایر قدرت وصل کرده و سپس ساب ووفر را به آمپلی فایر وصل کنید.
توضیحات مدار فیلتر ساب ووفر:
[box type=”info” align=”” class=”” width=””]شما برای ساختن مدار فیلتر ساب ووفر نیاز به درک توضیحات تکنیکی نحوه کار این مدار ندارید ، این اطلاعات برای کسانی نوشته می شود که می خواهند اطلاعات بیشتری در مورد نحوه کار این مدار ها به دست آورند.[/box]
در تئوری این مدار یک فیلتر پایین گذر (Low pass filter) است که اجازه می دهد فرکانس هایی پایین تر از یک حد به خصوص از آن عبور کنند و بقیه فرکانس ها را فیلتر می کند. این فرکانس ها برای این مدار در حدود بازه 60 تا 160 هرتز (صدا های بم) قابل تنظیم است.
این مدار بر پایه IC تقویت کننده علمیاتی (Op-Amp) شماره TL072 که یک تقویت کننده BIFET است طراحی شده است.
در هر IC آماده به کار TL072 دو تراشه آپ امپ قرار دارد. IC1A به عنوان یک بافر (Buffer) عمل می کند. صداهای کانال راست و چپ استریو بعد از میکس شدن با هم با استفاده از سوییچ DPDT که با نام S1 نام گذاری شده است .به ورودی IC1A وصل می شوند.
سوییچ S1 یک سوییچ کنترل فاز است که می تواند برای همگام کردن ساب ووفر با بقیه بلندگوهای سیستم صوتی خودرو به کار گرفته شود.
وقتی S1 در موقعیت 2 قرار دارد ، تغییر فازی برابر با 180 درجه به وجود خواهد آمد. پتانسومتر R7 به عنوان پیج ولوم کنترل لول (Level) طراحی شده است . IC1B به شکلی بسته شده است که نقش یک فیلتر پایین گذر را بازی می کند که فرکانس هایی را عبور می دهد که شما با تنظیم کردن پتانسیومتر R13 آن ها را تنظیم کرده اید .
نقشه مدار فیلتر ساب ووفر :
نقشه مدار فیلتر ساب ووفر
نکات مهم در ساخت و راه اندازی:
- مدار را بر روی برد PCB با کیفیت بالا پیاده سازی کنید .
- مدار برای ولتاژ 12 ولت طراحی شده است .
- IC1 باید به یک نگه دارنده بسته شود.
- S1 یک سوییچ یا کلید DPDT است .
- R13 باید از نوع پتانسیومتر خطی دو قسمتی باشد
- خازن های C5 و C6 باید از نوع خازن های پلی استر باشند.
- R13 برای تنظیم فرکانس های مجاز برای عبور استفاده می شود.
- R7 برای تنظیم لول استفاده می شود.
دیدگاهتان را بنویسید
برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید.